Флагманский седан Audi A8 за последние годы утратил значительную долю на американском рынке: в 2025 году было реализовано всего 1 406 автомобилей, тогда как в 2013 году продажи превышали 6 000 единиц. Завод в Неккарзульме уже перенастроил свои производственные линии на выпуск других моделей, а временным флагманом марки стал крупный кроссовер Q9, хотя имя A8 сохранится для будущей модели.
Причины резкого падения спроса
Основной показатель — продажи в США: 1 406 автомобилей в 2025 году против более 6 000 в 2013-м. Парадоксально, но при таком падении интереса A8 оставалась на платформе D5, которая дебютировала в 2017 году и была обновлена в 2021-м, в то время как конкуренты представили новые версии своих флагманов в 2020 и 2022 годах.
Для сравнения, BMW смогла продать в США 11 393 автомобиля 7 Series, а Mercedes-Benz реализовал 7 408 седанов S-Class. В этом контексте решение Audi о сворачивании производства A8 выглядит как ответ на изменившиеся предпочтения покупателей и устаревание модели по архитектуре и обновлениям.
Завершение производства и перенастройка завода
Подготовка к завершению производства началась заранее: с февраля 2026 года в Германии перестали принимать индивидуальные заказы через конфигуратор. После этого у дилеров остались лишь машины со складов, а массовый выпуск был прекращён в октябре 2026 года — последний A8 сошёл с конвейера в середине октября, завершив 32-летнюю историю модели.
Производственные мощности завода в Неккарзульме были перенастроены под семейство Audi A5: теперь там собирают седан и универсал Avant, а также спортивные версии S5 и RS5.
Q9 как временный флагман
Временно роль флагмана марки исполняет полноразмерный кроссовер Q9, который расширяет верхний сегмент линейки SUV и конкурирует с BMW X7 и Mercedes-Benz GLS. Первые поставки Q9 намечены на ноябрь 2026 года; Audi рассматривает эту модель как временную замену A8, пока готовится полноценный преемник.
Наследие A8 и планы на будущее
Audi A8 была представлена в 1994 году и стала первым серийным автомобилем марки с полностью алюминиевым кузовом по технологии Audi Space Frame. За 32 года модель сменила четыре поколения; текущее поколение D5 выпускалось с 2017 года и прошло обновление в 2021-м, однако новое поколение до завершения производства представлено не было.
Отказа от имени A8 не планируется: представитель модельной серии Марсель Бестле сообщил, что решение о преемнике уже принято, а презентация нового автомобиля ожидается ближе к концу десятилетия — до 2030 года. Точные сроки и технические характеристики нового поколения пока остаются под завесой тайны.
