Откройте для себя ATventure 1070: двухэтажный дом на колесах, который изменит ваше представление о путешествиях

Авто

Двухэтажный дом на колесах ATventure 1070 — что делает его настоящей мобильной крепостью

Двухэтажная конструкция: как это работает

Флагманская модель ATventure 1070 от AT-Boretec воплощает оригинальную концепцию: верхний модуль при помощи гидравлики поднимается, превращая грузовик в полноценный двухэтажный дом на колесах. Этот подъем не только изменяет профиль автомобиля, но и его функциональность — второй уровень используется как жилое пространство и оснащается крышей-террасой.

В обновленной версии 2026 года крыша-терраса получила остекление и боковые панели, которые защищают от дождя и ветра. Эти элементы можно развернуть в виде навеса, а затем сложить для увеличения открытой площади. Закрытая терраса превращается в комфортную зону отдыха — в демонстрационном варианте здесь расположена гостевая комната, оборудованная для сна.

Терраса и планировка верхнего этажа

Площадь террасы составляет около 20 м². Здесь сохранилась U-образная обеденная группа с большим столом, а в передней части расположена складная гостевая комната — это решение отчасти заимствовано от модели 930, но в 1070 эта зона значительно просторнее. Из-за требований к дорожному режиму перед поездкой комнату нужно складывать почти заподлицо с крышей террасы, что ограничивает возможность перевозки высоких предметов. В сложенном состоянии помещение отлично подходит для сна или отдыха.

Задняя часть верхнего уровня остается открытой: там расположена лестница с первого этажа и свободная площадка, которую владелец может использовать как летнюю кухню или бар. Потолок украшен панелями, имитирующими солнечное небо.

Шасси и габариты

ATventure 1070 построен на шасси Mercedes-Benz Actros. В транспортном положении это крупнейшая модель в линейке: длина достигает 10,70 м, высота — 3,98 м. Полная масса составляет 18 000 кг, а полезная нагрузка — около 3 500 кг. Такие габариты могут ограничивать выбор маршрутов: проезд по узким улицам европейских городов будет сложен, в то время как автомобиль отлично подходит для длительных переездов и кемпинга.

Интерьер и бытовая начинка

Внутри предусмотрены четыре места с ремнями безопасности и столько же спальных мест. Планировка включает отдельную спальню, кухню и ванную комнату. Для отделки использованы древесные материалы и паркет, стены и потолок обшиты мягкой замшей. Шкафы обеспечивают достаточное место для хранения, а бытовая техника интегрирована в интерьер.

Кухонный блок, расположенный со стороны кемпинга, включает индукционную плиту с вытяжкой, полноразмерную посудомоечную машину, большую мойку из нержавеющей стали и вместительные шкафы под и над рабочей поверхностью.

Ванная, спальня и доступы

Ванная комната организована как проходное помещение: с одной стороны находятся душ и туалет, с противоположной — большой стол с тумбой и полноразмерные стиральная машина и сушилка. Раздвижные двери изолируют зону, при этом через ванную можно попасть в жилую часть, спальню и на террасу.

В спальне установлена французская двуспальная кровать с матрасом Froli, имеются полки, вместительный шкаф, смарт-телевизор и один из двух кондиционеров.

Гараж и хранение снаряжения

Задний гараж предназначен для крупного багажа и спортивного снаряжения; на стене установлена система для хранения велосипедов, предусмотрен выдвижной пандус, а груз надежно фиксируется креплениями и стяжками с доступом с обеих сторон.

Электроснабжение и автономность

Электросистема включает десять солнечных панелей общей мощностью 1 750 Вт. Энергия аккумулируется в литий-ионной батарее ёмкостью 20,48 кВт·ч, инвертор рассчитан на 8 кВт. Запас пресной воды составляет 750 литров, а для сточных вод предусмотрены два бака по 450 литров каждый.

В комплект входят технологическая палатка, уличный холодильник для напитков, система фильтрации воды, двухзонный кондиционер и подогрев пола. Для комфорта и управления предусмотрены круговой обзор на 360 градусов, аудиосистема Audiotech и электронный командный центр Revotion Brain, интегрированный с основным оборудованием.

Кому подойдёт и с чем сравнить

В качестве контраста авторы упоминают самодельную переделку Lada Largus 2013 года, где жилое пространство организовано в кузове универсала. В сравнении с таким компактным и самодельным вариантом ATventure 1070 решает задачи автономности и комфорта на совершенно другом уровне.

Светлана Егорьева

Журналист интернет-издания «Муравленко 24». Освещает актуальные новости Муравленко и Ямало-Ненецкого автономного округа, уделяя особое внимание общественной жизни, социальным вопросам, городскому хозяйству и развитию региона. Занимается подготовкой новостных материалов, информационных обзоров и публикаций о событиях, важных для жителей Ямала. В своей работе стремится к объективности, точности фактов и доступной подаче информации.

Оцените автора
Муравленко 24