Российский автопарк продолжает эволюционировать: Lada представила несколько новых моделей, от компактных автомобилей до удлинённых бизнес-седанов и внедорожников. Предлагаем краткий обзор главных новинок: Aura, Azimut, Iskra и Niva Sport. В материале собраны ключевые технические характеристики, варианты комплектаций, ориентировочные цены и сроки выхода на рынок.
Lada Aura — удлинённый бизнес‑седан
Aura — это удлинённая версия Vesta с увеличенной длиной кузова на 25 см, что существенно расширяет пространство для задних пассажиров и делает салон сопоставимым по комфорту с Toyota Camry. Модель создана для тех, кто ценит комфорт и статус.
В отделке интерьера использована натуральная кожа отечественного производства, а также установлена премиальная звуковая система. Подвеска настроена на мягкость, а под капотом расположен 1,8-литровый двигатель EVO мощностью 122 л.с., работающий в паре с автоматической трансмиссией. Цены на удлинённую Aura колеблются от 2,6 до 3 млн рублей в зависимости от комплектации.
Модель интересует не только частных покупателей, но и госструктуры, корпоративные клиенты; также планируется использование в такси по тарифу «Комфорт+».
Azimut — крупный C‑классный кроссовер
Azimut — это большой кроссовер C-класса, построенный на модернизированной платформе Vesta. Клиренс автомобиля составляет 208 мм; в стандартное оснащение входят полностью светодиодные фары, панорамная крыша и мультимедийный дисплей. На данный момент модель доступна только с передним приводом.
Линейка двигателей включает новый 1,5-литровый турбомотор, который работает в паре с вариатором. Производитель утверждает, что обслуживание Azimut будет более бюджетным, чем у китайских аналогов, однако это заявление не подкреплено детальными расчетами. Ориентировочная стоимость — 2,4–3 млн рублей, включая версии с вариатором и турбомотором. Появление на рынке ожидается осенью 2026 года.
Iskra — компактная модель между Granta и Vesta
Iskra предлагается как более компактная альтернатива Vesta. В линейку входят седан, универсал и кроссовер; по своим размерам и уровню комфорта модель занимает промежуточное место между Granta и Vesta. Автомобиль построен на доработанной глобальной платформе, схожей с третьим поколением Renault Logan.
Для Iskra предусмотрены бензиновые двигатели объёмом 1,6 л мощностью 90 и 106 л.с. Трансмиссии — шестиступенчатая механическая коробка или вариатор. В описании отмечены улучшенные шумоизоляция, удобство управления и комфортные сиденья, подходящие для дальних поездок. Версии с вариатором и хорошей комплектацией оцениваются в диапазоне 1,3–1,6 млн рублей.
Niva Sport — «заряженная» версия классики
Niva Sport — трёхдверная версия классической Niva, доработанная подразделением Lada Sport. Под капотом установлен 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью около 118 л.с.; в некоторых вариантах заявлена мощность 122 л.с. Увеличенная мощность должна улучшить динамику и манёвренность на трассе.
Для повышения прочности мосты были усилены, а автомобиль получил дисковые тормоза на всех колёсах. В конструкции предусмотрена более жёсткая подвеска и спортивные сиденья с боковой поддержкой; раздаточная коробка теперь управляется одним рычагом вместо двух. Цена Niva Sport составляет примерно 1,6–1,8 млн рублей. Также в линейке присутствует Niva Legend с другим кузовом, тогда как Niva Sport выделяется 16-клапанным мотором и модернизированной ходовой частью.
Цены и сроки появления
Ожидаемые цены: Iskra — от 1,3 млн рублей, Niva Sport — около 1,6–1,8 млн рублей, Azimut и Aura — в верхнем ценовом сегменте, достигая примерно 3 млн рублей. Выход на рынок Azimut и Niva Sport запланирован на осень 2026 года.
