Как изменился комфорт в российских автомобилях: от ВАЗ-2103 до Lada Iskra SW Cross за полвека

Кратко о сравнительном тесте

В рамках редакционного теста встретились Lada Iskra SW Cross с шестиступенчатой механической коробкой Wanliyang и легендарный ВАЗ-2103, который в своё время считался почти «люксовым» автомобилем. Основной целью теста было не столько выявление технических характеристик, сколько понимание, как изменились представления о комфорте и оснащении в отечественном автопроме за последние 50 лет.

Что именно сравнивали

Журналисты изначально рассчитывали получить седан, но в результате сравнения использовался универсал Iskra в исполнении SW Cross, который сопоставили с «тройкой» — автомобилем, который произвёл фурор в 1972 году. Lada Iskra относится к B-классу и доступна в вариантах седан и универсал SW, а версия SW Cross дополняет эту линейку. Серийное производство Iskra началось в конце июля 2025 года. По независимым данным, платформа Iskra основана на импортозамещённой архитектуре CMF-B, разработанной на основе предыдущих решений Renault.

Современные удобства против механики прошлого

Iskra оборудована голосовым помощником «Алиса», а в автомобилях средней комплектации доступны сервисы «Яндекса». В отличие от современных стандартов, ВАЗ-2103 не имел таких опций, как кондиционер, центральный замок и электроприводы стекол и зеркал. Правое зеркало часто отсутствовало, подголовники не предусматривались, дворники работали только в одном режиме, омыватель включался ногой, а подсветка приборов имела отдельную клавишу. Аварийная сигнализация в стандартной комплектации также отсутствовала.

Динамика и моторы

Lada Iskra SW Cross с 1,6‑литровым атмосферным двигателем развивает 106 л.с., оснащена шестиступенчатой механической коробкой и передним приводом. Максимальная скорость составляет 172 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 13 секунд.

Как «тройка» выглядела в контексте своего времени

В начале 1970-х ВАЗ-2103 воспринимался как автомобиль повышенного комфорта и конкурировал по статусу с «Волгой». Визуально «тройка» могла казаться крупнее, однако по фактическим размерам Iskra превосходит её в любом кузове.

Происхождение и конструктивные изменения

Советские инженеры использовали Fiat 124, признанный «Автомобилем 1967 года», в качестве основы для ВАЗ-2103. Оба автомобиля разрабатывались параллельно: итальянский выпускался с 1968 по 1974 год, а советский — с 1972 по 1984 год. Хотя Speciale был близок к «тройке» по статусу, советская версия отличалась изменёнными фарами, панелями кузова, увеличенным хромированием и вентиляционными решётками на задних стойках. На «тройке» вместо диагональных шин использовались радиальные, однако компоновка осталась классической — с задним приводом, унаследованным от Fiat 124.

Интерьер и оснащение ВАЗ-2103

Салон ВАЗ-2103 также претерпел модернизацию: в перечень приборов вошли тахометр и счётчик суточного пробега, появились лампа контроля тормозной жидкости, часы и ниша для радиоприёмника. Сиденья были улучшены, добавили центральный подлокотник; отделка имитировала дерево, полы покрывали ворсом, а обивка предлагалась в различных цветах. Первые несколько сотен автомобилей серии 2103В временно комплектовались салоном от ВАЗ-2101.

Технические улучшения и динамика «тройки»

Объём двигателя ВАЗ-2103 увеличился до 1,5 л при мощности 72 л.с. Для сравнения, в ВАЗ-2101 стоял 1,2‑литровый мотор на 64 л.с. Улучшения коснулись радиатора и глушителя, добавили электровентилятор в систему охлаждения. Тормоза получили вакуумный усилитель, а задние колодки стали регулироваться автоматически. Разгон до 100 км/ч улучшился с 22 до 19 секунд, а максимальная скорость возросла с 140 до 150 км/ч.

Экспорт, рестайлинг и тираж

В 1976 году компания Porsche предложила провести рестайлинг, но в серийное производство был запущен ВАЗ-2106. Для экспортных версий добавляли подголовники и иногда кондиционеры; в Нидерландах ставили трёхступенчатую автоматическую коробку General Motors. ВАЗ-2103 появился в фильме «Искры из глаз» (1989), где автомобиль уступил агенту 007. Всего было выпущено около 1,3 миллиона экземпляров данной модели.

Сохранённый экземпляр и клубная эксплуатация

Один из сохранившихся ВАЗ-2103 1976 года принадлежит Александру, который приобрёл его пять лет назад. За это время ему потребовалась замена водяного насоса и рабочего цилиндра сцепления, а также возвращение на место выхлопной насадки. С момента покупки к 40 тысячам километров добавилось ещё 24 тысячи «летних» клубных километров. В его версии уже были подвесная педаль газа и подрулевой рычажок для управления дворниками, а система охлаждения была дополнена электрическим вентилятором.

Современная Iskra: электроника, расход и цена

Lada Iskra SW Cross 1.6 в комплектации «Техно» оснащена голосовым ассистентом «Алиса», а сервисы «Яндекса» доступны в средних комплектациях. Мультимедийная система LADA EnjoY Evo включает 8-дюймовый экран, Bluetooth, интеграцию с «Яндекс Авто», навигацию и голосовое управление. Заявленный смешанный расход топлива составляет 8,1 л/100 км. По оценкам, дорожный просвет SW Cross варьируется от 170 до 200 мм в зависимости от исполнения, а эксперты отмечают жёсткость подвески на неровностях. В дилерской карточке Iskra SW Cross 2026 года в комплектации «Техно» с 106-сильным мотором и механической коробкой указана цена 1 587 000 рублей.

Интерес к новинкам

Внимание публики к новым моделям видно на примере Lada Azimut, которая на последних автошоу привлекала множество посетителей.