Новый кроссовер LADA Azimut прошёл ряд обязательных и дополнительных краш-тестов, включая испытания на наезд на пешехода и удар о столб. В этом материале представлены подробности проведённых проверок и выводы инженеров.
Тест на наезд на пешехода
АвтоВАЗ провёл моделирование наезда на пешехода, имитируя столкновение на скорости около 40 км/ч. Эта проверка не входит в обязательный государственный цикл сертификации, а вместо человека использовались манекены, которые имитировали голову и ногу. В ноге разместили 12 датчиков для регистрации ударных нагрузок, что позволило инженерам оценить риск получения травм.
По данным пресс-службы АвтоВАЗа, все зафиксированные значения оказались в пределах допустимых норм.
Стандартные краш-тесты и боковые шторки
Кроссовер Azimut прошёл стандартные испытания, направленные на оценку пассивной безопасности кузова и систем удержания. Эта модель стала первой в линейке LADA, оснащённой боковыми шторками безопасности.
Эффективность этих шторок, а также общая стойкость кузова были проверены при фронтальном столкновении с деформируемым барьером на скорости 56 км/ч, а также при боковом ударе тележки с деформируемым барьером на скорости 50 км/ч.
Столбовой тест по международным стандартам
Согласно международным протоколам, LADA Azimut испытывали в более жёстких условиях: удар в неподвижный стальной столб на скорости 32 км/ч. В этом испытании удар пришёлся именно в область головы манекена, что дало возможность оценить защиту головы при локализованном воздействии.
Запуск серийного производства и технологические новшества
Серийная сборка LADA Azimut стартовала на тольяттинском заводе 25 сентября 2026 года. К концу года планируется изготовление нескольких тысяч автомобилей. Для серийного производства была внедрена лазерная сварка, а также наладили выпуск крупных кузовных деталей.
Кроме того, модель прошла испытания на устойчивость к электромагнитным помехам, которые проводились в безэховой камере с использованием робота-автопилота.
Платформа, размеры и клиренс
Кроссовер построен на глубоко модифицированной платформе LADA Vesta. Габариты автомобиля составляют: длина 4416 мм, ширина 1838 мм, высота 1607 мм, а колёсная база — 2675 мм. Объём багажника равен 508 литрам, а дорожный просвет — 208 мм.
Двигатели и трансмиссии
В продажу LADA Azimut поступит в декабре 2026 года с атмосферными моторами собственного производства: 1,6‑литровым агрегатом мощностью 120 л. с. и 1,8‑литровым — на 132 л. с. Для младшего двигателя будет доступна шестиступенчатая механическая коробка передач, а более мощный мотор комплектуется вариатором китайского производства.
В 2027 году планируется добавить к модельному ряду турбированный двигатель мощностью 150 л. с. и классический автомат в качестве альтернативы коробке передач.
