Кемпер стоимостью 7 миллионов рублей может стать полноценной альтернативой однокомнатной квартире в том же ценовом сегменте, однако для автономной жизни его пришлось серьезно модифицировать. Владелец установил солнечные панели, увеличил запасы воды и энергии, а также оснастил автодом всей необходимой бытовой техникой, чтобы обеспечить комфорт, сравнимый с обычным жильем.
Зимой на отопление уходит около 5 тысяч рублей в месяц — это сопоставимо с расходами на коммунальные услуги в однокомнатной квартире. При одинаковой стоимости кемпер имеет значительное преимущество: возможность смены локации. Однако для этого потребовались серьезные доработки.
Фото: edemdoma / Соцсети
Задача и планировка
Кемпер не предназначался для краткосрочных поездок или отдыха — для таких случаев владелец предпочитает отели. Он искал удобный постоянный дом для одного человека с возможностью принимать гостей. Поэтому акцент был сделан на большую основную кровать, с которой можно отдыхать и смотреть телевизор, не вставая. Дополнительное спальное место должно было быть компактным и легко убираться под потолок; альковный вариант планировки не рассматривался.
Выбор пал на Fiat Ducato Sunlight T69L, привезённый из Санкт-Петербурга. В этой компоновке предусмотрена большая стационарная кровать, а дополнительное спальное место опускается с потолка, не мешая проходу даже человеку ростом до двух метров. Багажник не вмещает скутер в вертикальном положении, но достаточно для другого снаряжения. Холодильник в кемпере сопоставим с домашними: работает как на газе, так и на электричестве — от сети 220 В или от бортового питания 12 В.
Запасы воды и душ
Для автономности важны были запасы воды. Ёмкость для чистой воды объёмом 100 литров позволяет использовать душ в течение 38 минут работы без перерыва. Горячей воды хватает примерно на половину этого времени, после чего бойлер требует около десяти минут на повторный нагрев.
Для пополнения запасов предусмотрен внешний душ с подачей горячей и холодной воды, два сворачивающихся шланга с переходниками для подключения к крану и аккумуляторный погружной насос, позволяющий забирать воду из родников и других удалённых источников. Также имеется канистра на 35 литров и насос для перекачки топлива, который помогает доставать воду в труднодоступные места.
Отопление и выбор между газом и дизелем
Отопление в салоне организовано с помощью газовой печи; газ используется для нагрева воды, на кухонной плите, в холодильнике и для внешнего гриля. Переход на дизельное отопление потребовал бы отказа от газовой заправки и значительных затрат: замена плиты обошлась бы в около 70 тысяч рублей, а самого отопителя — в 200 тысяч рублей. Кроме того, дизельная система работает громче, а холодильник в таком варианте может функционировать только от сети.
Зимой расход газа составляет примерно 5 тысяч рублей, в то время как дизельное отопление владелец оценивал в 25 тысяч. Учитывая цену и комфорт, он решил оставить газовое оборудование.
Автономная электросистема и солнечные панели
Заводская электрика была минимальной: обычный аккумулятор VARTA под пассажирским сиденьем, пара USB-розеток у стола и 220 В у кухни, доступные только при подключении к внешней сети. Обычный аккумулятор заменили на три литиевых батареи по 100 ампер-часов каждая, установленные под сиденьем пятого пассажира, что потребовало отказа от кресла безопасности на этом месте.
Там же разместили инвертор на 220 В, контроллер DC-DC для подзарядки от двигателя и контроллер для солнечных панелей. На крыше установлены две панели по 200 Вт каждая. Общая ёмкость автономной системы составляет около 3600 Вт·ч. Выдачу энергии от панелей можно отслеживать через мобильное приложение.
В спальне добавлены четыре USB-розетки по бокам кровати и одна розетка 220 В для ноутбука; ещё одна розетка 220 В выведена в «гараж» для зарядки самокатов. Солнечная электросистема делает этот кемпер более автономным по сравнению с обычными туристическими моделями, а главная цель перестройки — обеспечить комфортную повседневную жизнь вне городской инфраструктуры.
Бытовая техника и удобства в ограниченном пространстве
Обычную магнитолу заменили на Android-устройство с Яндекс Навигатором, поддержкой YouTube, камерой заднего вида и приложениями из Play Маркета. Под плитой установлена посудомоечная машина, что потребовало отказаться от двух выдвижных ящиков. Над плитой разместили вытяжку с угольным фильтром, очищающую воздух без необходимости вывода наружу.
Для питьевой воды изначально рассматривали систему обратного осмоса, но из-за низкого давления и большого расхода от неё отказались в пользу трёхступенчатой фильтрации, которую владелец счёл достаточной. Покупка пятилитровых бутылей не подошла ему: одна такая ёмкость занимает столько же места, сколько фильтр.
Кондиционер потребляет около 1 кВт·ч. Теоретически полностью заряженных аккумуляторов хватает примерно на три часа непрерывной работы, хотя владелец этого не проверял. Поэтому кондиционер лучше включать при подключении к внешнему питанию; в остальных случаях спасают открытые окна и москитные сетки.
Телевизор 22 дюйма (ERGO ER22AND на Android) установлен у ног кровати, однако владелец отмечает, что эта модель часто работает с ошибками и перед продажей её, по его впечатлению, почти не тестировали. Микроволновка была выбрана по размерам — подошёл вариант с сенсорным управлением, хотя такой тип управления хозяину не нравится.
В «гараже» установлена мини-стиральная машина на 2,5 кг. У неё немного настроек, а скорость отжима фиксирована — 3500 оборотов на всех программах; при работе машина сильно вибрирует, создавая ощущение, что крепления не выдержат. Позже владелец пришёл к выводу, что в этот отсек поместилась бы полноразмерная стиральная машина с возможностью выбора, например, 400 оборотов. На этом список доработок на данный момент заканчивается.
