Новый Volkswagen ID. Era 5X поразил своей ценой: как он стал дешевле Lada Vesta

Авто

Volkswagen ID. Era 5X удивил ценой — новый кроссовер оказался доступнее Lada Vesta

Что это за модель

ID. Era 5X — первая полностью электрическая модель из линейки ID. Era, разработанная на платформе CMP и ориентированная на массового потребителя в Китае. Кроссовер оснащён передним приводом и одним электродвигателем. SAIC Volkswagen уже открыл предзаказы на новый автомобиль, а официальные продажи на местном рынке начались 12 ноября 2026 года.

Цены и комплектации

Автомобиль доступен в четырёх комплектациях: Pro, Pro+, Max и Ultra. Цены на стандартные версии варьируются от 119 900 до 159 900 юаней (примерно 1,5–2 миллиона рублей). В начале продаж действовали акционные расценки — от 99 900 до 139 900 юаней: Pro — 99 900 юаней, Pro+ — 115 900 юаней, Max — 127 900 юаней, Ultra — 139 900 юаней. При расчёте итоговых затрат на владение стоит учитывать эксплуатационные расходы; так, в одном из сравнений Lada Granta оказалась более выгодной по итогам трёх лет эксплуатации, несмотря на то что у Vesta была более высокая остаточная стоимость.

Размеры, шасси и безопасность

Длина кузова составляет 4560 мм, ширина — 1896 мм, высота — 1630 мм, а колёсная база — 2815 мм. Полезный объём багажника колеблется от 394 до 1815 литров, при этом под полом предусмотрен дополнительный отсек объёмом 158 литров. Предлагаются колёсные диски диаметром от 17 до 19 дюймов.

Передняя подвеска выполнена по схеме МакФерсон, а сзади установлена независимая многорычажная конструкция. Корпус модели состоит на 83% из высокопрочных сталей. В базовой комплектации предусмотрены семь подушек безопасности.

Интерьер и электроника

Салон автомобиля оборудован двумя дисплеями: цифровая приборная панель с диагональю 10,25 дюйма и центральный сенсорный экран размером 15,6 дюйма с разрешением 2,5K. Мультимедийная система работает на 4-нм процессоре MediaTek MTK8676. Передние кресла оснащены электрорегулировками, подогревом и вентиляцией, а в более дорогих версиях есть также подогрев руля.

Топовые комплектации включают расширенный пакет систем помощи водителю с вычислительной мощностью до 420 TOPS. В него входит лидар с 192 линиями и процессор Horizon Journey 6H. В базовой версии доступны функции автоматической парковки, кругового обзора (540 градусов) и контроля слепых зон.

Электродвигатель и батареи

Кроссовер оснащён единственным передним электродвигателем, который развивает 155 кВт (около 211 л.с.) и 270 Н·м. В зависимости от комплектации разгон до 100 км/ч занимает от 7,1 до 7,3 секунды, а максимальная скорость ограничена на уровне 175 км/ч.

ID. Era 5X предлагается с двумя вариантами аккумуляторов ёмкостью 45,8 и 58,5 кВт·ч, которые по китайскому циклу CLTC обеспечивают пробег до 415 и 520 км соответственно. Производителями батарей являются CATL и Gotion High‑Tech. Указанные значения пробега относятся к протоколу CLTC, поэтому их сравнение с европейскими стандартами WLTP или американскими EPA не является корректным.

Светлана Егорьева

Журналист интернет-издания «Муравленко 24». Освещает актуальные новости Муравленко и Ямало-Ненецкого автономного округа, уделяя особое внимание общественной жизни, социальным вопросам, городскому хозяйству и развитию региона. Занимается подготовкой новостных материалов, информационных обзоров и публикаций о событиях, важных для жителей Ямала. В своей работе стремится к объективности, точности фактов и доступной подаче информации.

Оцените автора
Муравленко 24